Staalgieten verwijst naar het proces van het injecteren of gieten van gesmolten staal in een mal om een ​​object met een gewenste vorm te vormen.Dit proces wordt meestal gebruikt voor massaproductie van onderdelen en componenten die veel worden gebruikt in auto's, landbouw, energieopwekking, olie en gas, productiemachines en industriële sectoren.
De bouwmachines moeten sterk, sterk en duurzaam zijn.Ze moeten de onderhoudskosten verlagen en bestand zijn tegen verschillende drukken en verschillende weersomstandigheden.Dit type apparatuur vereist ook grondstoffen met uitstekende prestaties.Daarom is staal een van de meest gebruikte grondstoffen bij de productie van bouwmachines.Stalen gietproducten worden ook gebruikt in andere zware industrieën, zoals auto's, mijnbouw, energieopwekking, productiemachines, olie en gas, elektrische en industriële apparatuur.
Vanwege de uitstekende eigenschappen van aluminium gietproducten, zoals lichtgewicht, corrosiebestendigheid en hoge prestaties, hebben fabrikanten de afgelopen jaren hun focus verlegd van conventionele staalproducten voor auto-onderdelen naar gegoten aluminium.De Aluminium Transportation Group (ATG) van de Aluminium Association legde bijvoorbeeld uit dat aluminium gedurende de hele levenscyclus van een voertuig een lagere totale ecologische voetafdruk heeft dan andere materialen, dus het gebruik van aluminium onderdelen in voertuigen kan de economie verbeteren.Hoe lichter het gewicht van het voertuig, hoe minder brandstof en vermogen het nodig heeft.Dit leidt op zijn beurt tot een hoger brandstofverbruik van de motor en minder kooldioxide-emissies van voertuigen.
Overheidsinvesteringen in infrastructuur bieden grote kansen voor de markt voor staalgietwerk
Overheden over de hele wereld zijn van plan te investeren in infrastructuurontwikkelingsprojecten.Verwacht wordt dat ontwikkelde landen als de Verenigde Staten, Canada, het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk en Duitsland zullen investeren in het onderhouden van bestaande infrastructuurprojecten en ook nieuwe projecten zullen ontwikkelen.Anderzijds wordt van ontwikkelingslanden als India, China, Brazilië en Zuid-Afrika verwacht dat zij investeren in de ontwikkeling van nieuwe projecten.Infrastructuurprojecten zoals spoorwegen, havens, bruggen, productiefaciliteiten en industriële eenheden vereisen een grote hoeveelheid stalen gietproducten (zoals staalplaten) en bouwmachines (zoals laders).Deze bouwmachines bevatten ook stalen gietstukken en onderdelen.Daarom kan de toename van de investeringen in de aanleg van infrastructuur de markt voor staalgieten tijdens de prognoseperiode een boost geven.
Grijs ijzer kan worden gedefinieerd als een gietijzer met een koolstofgehalte van meer dan 2% en een grafietmicrostructuur.Het is het meest gebruikte type ijzer bij het gieten.Het is relatief goedkoop, kneedbaar en duurzaam.Het massale gebruik van grijs ijzer kan worden toegeschreven aan verschillende factoren, zoals de treksterkte en vloeigrens, ductiliteit, slagvastheid en lagere productiekosten.Het hoge koolstofgehalte van grijs ijzer maakt het ook gemakkelijk om onderdelen te smelten, lassen en machinaal te bewerken.
Door de toegenomen voorkeur voor andere materialen zal het marktaandeel van de grijsijzerindustrie echter naar verwachting licht dalen.Aan de andere kant wordt verwacht dat het marktaandeel van de nodulair gietijzeren sector tijdens de prognoseperiode zal toenemen.Deze sector kan worden aangedreven door het vermogen van nodulair gietijzer om zich te ontwikkelen tot lichtgewicht gietijzer.Dit kan de leveringskosten verlagen en economische voordelen opleveren door andere factoren zoals ontwerp en metallurgische flexibiliteit.
De auto- en transportindustrie zijn de belangrijkste afnemers van gietstaalproducten.De hoge treksterkte en slagvastheid van gietstaalproducten maken het zeer geschikt voor diverse auto-onderdelen, zoals vliegwielen, reductiekasten, remsystemen, versnellingsbakken en investeringsgietwerk.Vanwege het toenemende gebruik van privé- en openbaar vervoer over de hele wereld, wordt verwacht dat de automobiel- en transportsector tegen 2026 marktaandeel zullen winnen.
Door het toenemende gebruik van buizen en hulpstukken van staal in sectoren als energieopwekking, olie en gas en productie, kan het aandeel van buizen en hulpstukken toenemen.Vrijwel alle soorten gietstaalproducten worden gebruikt bij de productie van buizen en hulpstukken en aanverwante onderdelen.
Productieactiviteiten in de regio Azië-Pacific zullen de consumptie van staalgietproducten in de regio stimuleren
De regio Azië-Pacific is 's werelds grootste verbruiker van stalen gietstukken.Tijdens de prognoseperiode zal de consumptie van deze producten in de regio naar verwachting toenemen.Dit komt omdat de regio een breed scala aan gietstaalproducten gebruikt om eindproducten te vervaardigen, variërend van auto-onderdelen tot huishoudelijke apparaten.De regio Azië-Pacific heeft verschillende fabrieken die stalen gietproducten nodig hebben.
Aan de andere kant wisten Noord-Amerika en Europa concurrerend te blijven.Er wordt echter verwacht dat ze aan het einde van de prognoseperiode marktaandeel zullen verliezen.Tegen 2026 zal het marktaandeel van deze twee regio's naar verwachting echter kleiner zijn dan dat van Latijns-Amerika, het Midden-Oosten en Afrika.
Er zijn een groot aantal bedrijven actief op de wereldwijde markt voor staalgieten.Bedrijven uit Europa, Azië-Pacific en Noord-Amerika domineren de markt met hun rijke expertise en technologisch geavanceerde apparatuur.Diverse spelers op de markt voor staalgieten zijn ook grote producenten van staal.Deze deelnemers kunnen veel baat hebben bij achterwaartse integratie omdat het hen kan helpen de bedrijfskosten te beheersen en betere technologie te verkrijgen.Enkele belangrijke bedrijven op de markt zijn Tata Steel Co., Ltd., Kobe Steel Co., Ltd., ArcelorMittal Co., Nucor Corporation, Hitachi Metal Co., Ltd. en Amsted Railway Company.